长安汽车2月销量15.27万辆,同比下降超20%

小微 2024年05月12日 阅读:54858

3月6日,长安汽车发布产销快报显示,2月长安为152704辆,同比下降20.05%;其中,自主品牌新能源销量为23266辆,同比增长12.87%。

长安汽车2月销量15.27万辆,同比下降超20%
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图片来源:长安汽车公告截图

值得关注的是,相比1月同比增长90.2%至323182辆,长安汽车2月销量环比遭遇腰斩。“新的一年,前进的征程依旧充满挑战,市场竞争形势严峻,我们要以确定性的工作来应对不确定的形势。”长安汽车总裁王俊表示。

综合前2个月,长安汽车累计销量433071辆,同比增加19.37%;自主品牌销量368088辆,同比增加18.96%;自主乘用车销量280421辆,同比增加15.74%;自主品牌销量75807辆,同比增长55.97%;自主品牌海外销量75661 辆,同比增加106.19%。

根据规划,今年一季度,长安UNI-Z将上市,新车定位全新紧凑型SUV,搭载的插电式混动系统源自全新混动平台;二季度,深蓝硬派SUV G318将上市;三季度,阿维塔旗下第二款SUV E15、深蓝C857、长安凯程G393将正式亮相;四季度,新汽车CD701、阿维塔中型轿跑E16、长安启源C798等将陆续推出。

聚焦合资板块,长安马自达2月销量为3956辆,同比增长2.41%;1-2月销量为13164辆,同比增长66.91%。反观长安福特2月销量为13171辆,同比下降7.97%;1-2月销量为34128辆,同比增长16.33%。

据长安汽车透露,长安福特内部代号CX810全新新能源产品和长安马自达内部代号J90A车型,将在2024北京车展上正式发布,预计新车将为合资品牌销量向上提供新动能。

进入2024年以来,车市竞争进入“白热化”阶段。就在新年假期后第二天(2月19日),比亚迪便打响了“价格战”第一枪,将A级插混车型的起售价下探至8万元以内,随后多家车企纷纷跟进。

长安汽车董事长朱华荣对此表示,行业的马太效应凸显,优胜劣汰加速,产业集中度提升,预计2024年销量TOP10的车企将占据接近85%的市场份额,未来几年80%的品牌将关停运转。

此外,针对“长安将接手高合汽车”的传言,长安汽车近日在互动平台上称“不实报道”。长安汽车表示,“2024年2月27日,高合汽车创始人、首席执行官丁磊到访长安汽车全球研发中心,与长安汽车管理团队就产业发展、智能网联汽车技术合作、资本运作等方面进行交流,本次高合汽车到访长安汽车属于正常的行业交流和商务接洽。”

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