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舍弗勒将在欧洲本土采购稀土磁体，加速向全球主要电机供应商转型

盖世汽车讯据外媒报道，德国汽车零部件供应商舍弗勒首席运营官Andreas Schick表示，舍弗勒已与挪威REEtec公司达成了一项为期五年的协议，以确保其电机业务从欧洲获得稀土磁体供应。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 Schick表示，REEtec将从2024年开始向舍弗勒供应稀土磁体，但他拒绝透露这笔交易的金额。据悉，这笔交易将于4月20日正式宣布。舍弗勒希望确保永磁体的供应，以支持其成为全球电动汽车行业电动传动系统主要供应商的计划。 2021年，舍弗勒的电动出行...
起亚汽车Q1营收和营业利润实现双增长

盖世汽车讯 4月25日，起亚汽车公布了2022年第一季度的业绩。受韩元走软、其电动车销量大幅增长、激励措施减少等因素的推动，起亚第一季度营收和营业利润均实现了同比增长。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除第一季度，起亚汽车营收从去年同期的16.581万亿韩元增加到18.357万亿韩元，同比增加10.7%；营业利润从去年同期的1.08万亿韩元增加至1.61万亿韩元，同比增加49.2%；营业利润率为8.8%；由于全球芯片短缺造成的一次性成本，净利润（包括非控股权益）从去年同期的...
受供应链难题拖累，镜泰Q1净利下跌23%

盖世汽车讯据外媒报道，4月22日，汽车后视镜供应商镜泰（Gentex）表示，持续的供应链问题和轻型汽车产量下降导致其第一季度销售额和利润下降。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除镜泰第一季度净销售额同比下降3.2%至4.683亿美元，其中汽车业务净销售额同比下降3.7%；净利润也同比下降23%至8,750万美元。镜泰表示，今年第一季度，全球轻型汽车产量同比下降5%，这严重影响了公司的业绩。由于原材料、运费和劳动力成本的上升，镜泰第一季度运营费用同比增长15%至5,710...
马斯克将以440亿美元收购推特

盖世汽车讯据外媒报道，4月25日，社交媒体平台推特（Twitter）的董事会接受了特斯拉首席执行官马斯克的收购协议，并同意将公司私有化。根据协议，马斯克将以每股54.2美元，总计约440亿美元的价格收购推特。马斯克称“这是他能提供的最好的报价，也是最后的报价”。随后，推特股价上涨5.64%，特斯拉股价下跌0.7%至998.02美元。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除马斯克这一报价比推特在4月1日的收盘价高出38%。据悉，4月1日也是马斯克披露其持有推特约9%股份之前的最...
江淮汽车2022年一季度净利暴跌超2倍

4月28日晚，江淮汽车发布2022年第一季度财报，显示营业收入同比下滑16.43%，降至97.61亿元；净利润亏损2.9亿元，相较去年同期的1.9亿元，降幅达253.45%；扣非净利润亏损更是高达4.8亿元。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除值得注意的是，江淮汽车2021年度报告显示，其全年净利润为2亿元，同比增长40.24%。这意味着，江淮汽车今年一季度亏损超过了其去年全年的利润。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除图片来源于网络，如有侵权，请联系删除对于...
奇瑞强势崛起,"自主五虎"2023年重排座次

凭借在新能源领域和海外市场的增量，自主品牌的市场份额在2023年首次突破50%，达52%。其中，作为构建起自主品牌头部阵营的“自主五虎”——比亚迪、吉利、长安、奇瑞和长城，以远超行业平均水平的增速，助力自主品牌完成了对合资品牌的全面超越，也借此延续着原有的头部竞争格局。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除图片来源于网络，如有侵权，请联系删除在“自主五虎”内部，奇瑞品牌借助海外市场的快速增长，在2023年完成了对长城的反超，进而改变了原有的销量排行。被视作“自主五...
燃油车不行？大众在华却卖了300万辆

汽车市场2023年的竞争已经尘埃落定，自2024年1月1日以来，各大汽车厂商纷纷晒出2023年的全年成绩单。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除以“蔚小理”为代表的新势力率先出击，其中，蔚来销量为16万辆，小鹏汽车、理想汽车销量分别为14.16万辆、37.6万辆；传统大厂方面，上汽集团销量达502万辆，比亚迪销量成功超过300万辆......各大厂商在悲喜之际，用数据表格总结上一个竞争周期。而在新能源上扬而燃油车维稳的如今，早已是“自主进而合资退”的格局。因此，伴随着中国...
2023年新能源销量：这场《繁花》，注定绽放

昨晚，大火的电视剧《繁花》落下了帷幕。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除在意犹未尽与恋恋不舍中，我们告别了宝总、告别了爷叔、告别了李李、告别了汪小姐、告别了玲子、告别了范总…… 一句“江湖再见”，不禁令人动容。纵观整个大结局，依旧是王家卫惯用的风格，虽然没有原著那般凄惨与萧瑟，但有情人终究还是不成眷属，留下一种缺憾美。不过，在我心中，《繁花》已经足够封神，也让我明白一个道理：“面对暗潮涌动的时代，只有拼尽全力才不会被落下。” 当然，类似的道理，放在2023年中国新能...
2023年全球新能源品牌季军头衔，到底会花落谁家？

转眼已经进入2024年，比亚迪和和特斯拉也已相继发布2023年各自的全球销量，分别为301.3万辆（仅含乘用车）和181万辆，但由于统计国家数量较多、所需时间长，近日2023年11月和前11月全球新能源市场的数据才出炉。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除数据显示，2023年11月全球新能源轻型车（含乘用车和皮卡）销量刷新了此前9月创下的129.1万辆的纪录，达到138.5万辆。其中，纯电和插混分别同比增长25%和40%，依靠中国插混市场的迅猛发...
比亚迪之外，吉利奇瑞一汽长安也悄悄“摸上来”了？

2024年首日，比亚迪官宣销量突破300万。与此同时，权威机构数据显示比亚迪在四季度季度纯电销量首次超越特斯拉，成为第四季度全球最大的纯电动车制造商。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除图片来源于网络，如有侵权，请联系删除图片来源于网络，如有侵权，请联系删除诚然，比亚迪在2023年的销量爆发让人感到意外。比亚迪的崛起，让不少自主车企一时间跳出了“聚光灯”之外，但这并不妨碍一些自主车企在2023，同样迎来了收获满满的一年。 ...