盖世汽车讯 据外媒报道，制造商Fisker在3月18日表示，该公司将停产六周，并在错过一次利息支付后，通过出售可转换债券筹集高达1.5亿美元的资金，当前这家初创企业正在努力解决资金紧张问题。
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Fisker补充说，该公司在今年1月份没有生产任何Ocean SUV，而其生产合作伙伴麦格纳的奥地利部门在2月1日至3月15日期间生产了约 1,000 辆汽车。Fisker在2024年交付了约1,300辆汽车，已完成生产的汽车的库存价值超过2亿美元。
据悉，Fisker优先担保可转换债券的原始发行折扣为10%，总收益将高达1.5亿美元。Fisker在提交给美国证券交易委员会（SEC）的文件中表示，这些票据将出售给CVI Investments，后者通过Heights Capital Management开展工作，可以将债券转换为Fisker的股权。
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Fisker表示，尽管拥有足够的流动资金，但该公司没有在3月15日为2026年到期的一些可转换票据支付840万美元的利息，因为该公司想利用30天的宽限期向投资者说明其资本结构。
截至3月15日，该公司的现金、现金等价物和受限现金余额为1.209亿美元，低于去年年底的3.959亿美元。
Fisker 在3月18日重申，该公司正在与一家大型汽车制造商就潜在交易进行谈判，但没有透露其名称。外媒在本月早些时候报道称，日产正在就投资与Fisker进行深入谈判，对于这家资金短缺的电动汽车制造商来说，与日产的交易可能会成为其“救命稻草”。
今年早些时候，由于面临分销和服务方面的问题，Fisker开始将其销售策略从直接面向客户的模式过渡到依靠经销商销售汽车。
今年2月，Fisker表示其持续经营能力存在重大疑问，并暂停了对未来项目的投资，直至与一家汽车制造商达成合作关系。
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