盖世汽车讯 据路透社报道，研究公司Counterpoint的数据显示，由于政府补贴有助于刺激需求以及配套基础设施的增加，印度的销量预计今年将同比增长66%。
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2023年，印度电动汽车的销量几乎翻了一番，占印度汽车总销量的2%。根据Counterpoint的预测，到2030年，电动汽车预计将占印度个人汽车市场的近三分之一，而印度政府的目标是到2030年电动将占总销量的30%。
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现阶段，印度的电动汽车市场规模比较小，但仍在不断增长。上个月，印度政府降低了针对部分车型的电动汽车进口税，前提是汽车制造商承诺三年内在印度投资至少5亿美元并开始投产，此举被视为特斯拉等外国汽车制造商的胜利。
4月4日，路透社曾报道称，特斯拉已经开始在其德国工厂生产右舵汽车，并将于今年晚些时候出口到印度。越南汽车制造商VinFast 也计划在印度投资20亿美元，并于今年2月开始在印度南部的泰米尔纳德邦（Tamil Nadu）建厂。
根据Counterpoint的报告，去年，塔塔汽车占据了印度电动汽车市场70%的份额，MG的份额为14%，马恒达（Mahindra & Mahindra）为7%，雪铁龙和比亚迪的份额则均为2%。
其中，马恒达去年仅凭一款车型（纯电动SUV XUV400），电动汽车销量就增长了近25倍；凭借e6 MPV和Atto 3 SUV两款车型，比亚迪在印度的电动汽车销量增长了15倍以上；MG的电动汽车销量涨幅为186%。
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