盖世汽车讯 据彭博社报道，沃尔沃汽车的最后一辆柴油发动机汽车本周下线，也标志着该公司一个时代的结束。根据沃尔沃汽车的计划，到2030年其将只生产。
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3月26日晚上，一辆沃尔沃XC90柴油车在该公司的瑞典托斯兰达（Torslanda）工厂下线，是该公司生产的最后一辆柴油车。需要指出的是，沃尔沃仍将继续生产搭载汽油发动机的汽车。
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沃尔沃汽车负责新车和运营战略的高管Erik Severinson在接受采访时表示，“我们非常有信心，即使没有柴油车，我们也能提供非常好的产品。”
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2017年，沃尔沃汽车成为第一家承诺逐步淘汰纯化石燃料汽车的主要汽车制造商，此后推出了数款混合动力和纯电动车型。在该品牌的主要市场欧洲，柴油车的销量在9年前达到顶峰，约占新车销量的一半。
对于沃尔沃来说，XC90是其从2014年开始复兴的关键。当时，该款车型是以第一款基于新平台打造的形象亮相。沃尔沃汽车在哥德堡（Gothenburg）的博物馆将于下个月开业，届时将展出该品牌生产的最后一辆柴油版XC90汽车。
至于何时逐步淘汰内燃机汽车，其他汽车制造商一直没有明确战略规划，部分汽车制造商甚至放缓了电动汽车的步伐。梅赛德斯-奔驰集团上个月将其电动化目标推迟了五年，目前预计电动化车辆销量将在2030年占其总销量的50%，晚于2021年的2025年。去年年底，奥迪也表示将放缓电动汽车的推出步伐。
前些年，欧洲汽车制造商将柴油作为一种更清洁的汽油替代品进行营销，并取得了一定的成功，但在大众集团2015年承认在柴油发动机上安装了作弊软件后，柴油车型的需求大幅下降。
与此同时，在补贴减少、特斯拉和中国品牌竞争加剧的情况下，欧洲电动汽车生产商正在努力争夺市场份额。沃尔沃汽车也一直在削减成本，以应对压力。
Severinson表示，沃尔沃汽车将继续服务其柴油车客户并提供备件，并且不会放慢电动汽车的发展速度，因为从长远来看，这项技术仍有更大的增长空间。“我们相信，我们的客户和我们一样，也看到了向绿色交通的转型。”
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