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车企动态 | OEM Trends
财经网：近日，多位车企老板纷纷开启直播。据不安全统计，包括长城汽车董事长魏建军、奇瑞控股集团董事长尹同跃、极越CEO夏一平等。而近期备受关注的小米集团董事长雷军也宣布将在4月18日开启直播。知名行业分析师张翔表示，直播属于一个新的零售渠道，车企能够借此获取大量粉丝，让车企可以通过自己的直播平台来发布消息、展示功能和阐释技术，从而提高品牌知名度。
小鹏汽车：小鹏汽车与大众汽车集团正式签订EEA电子电气架构技术战略合作框架协议。小鹏汽车与大众汽车集团，将为大众汽车在中国的电动车平台联合开发行业领先的EEA电子电气架构，双方联合开发的EEA电子电气架构，预计将从2026年起应用于在中国生产的大众汽车品牌电动车型。
理想汽车：全新理想L6产品发布会将于4月18日20:00举行。
东风汽车：针对拟在在意大利建厂的消息，经内部核实，公司暂无此计划，该信息属于不实信息。
极越汽车：针对极越员工买小米汽车被开除的传闻，并非因姚某某购买某米汽车而予以开除，而是姚某某系在上班时间从事与公司事务无关、且明显有悖于其本职工作职责和职业道德的行为。公司认为，姚某某的上述种种行为，已经严重违反了公司的劳动纪律和制度，公司单方解除其劳动合同，于法有据，亦合情合理。极越汽车还称，从未禁止员工购买其他品牌车型，事实上，无论员工驾驶什么品牌车辆，公司在工区专属停车场均为员工提供停车位和便利充电补能设施。请广大公众知悉真相，不信谣、不传谣。
特斯拉中国：特斯拉上海储能超级工厂计划于5月开工，并于2025年第一季度完成量产，这是特斯拉在美国本土以外的首个储能超级工厂项目。
日产汽车：公开全固态电池试生产线的预定设置场所，在生产发动机等的横滨工厂建筑内确保了约1万平方米空间，为搬入设备推进施工。日产计划2025年3月开始生产全固态电池，目标2028年度实现量产。据日产介绍，全固态电池的能量密度是传统锂离子电池的约2倍，能够大幅缩短充电时间。
零部件企业 | Parts Enterprises
安洁科技：预计一季度净利润9500万元-1.2亿元，同比增长39.28%-75.94%；报告期内，公司业务和消费电子业务订单较上年同期增加，营业收入同比增长。
纽泰格：公司2023年实现营业收入9.03亿元，同比增长30.46%；净利润7264.69万元，同比增长75.08%；基本每股收益0.91元。公司拟每10股转增4股并派发红利1.25元（含税）。报告期内，公司把握好汽车的发展机遇和新能源汽车的发展趋势，创新发展新能源汽车铝合金及塑料类轻量化零部件产品，促使业绩稳步增长。
集团：一季度销售初步估算大约为98亿欧元，分析师预期100.9亿欧元；一季度调整后EBIT利润率初步估算大约为2%，分析师预期4.22%；一季度汽车营收大约48亿欧元；确认2024年业绩指引。
三星：已开发出其首款支持高达10.7Gbps的LPDDR5X DRAM，采用12纳米级工艺技术，也是三星现有LPDDR中最小的芯片尺寸，将于今年下半年开始量产。据三星方面介绍，该产品可根据工作负载频率调整和优化供电模式，扩展低功耗模式频段，能效较上一代产品提升25%，同时性能提高25%以上，容量提高30%以上，还将移动DRAM的单封装容量扩展至32GB。三星电子内存业务内存产品规划执行副总裁YongCheol Bae表示，市场对低功耗、高性能内存需求增加，LPDDR DRAM的应用领域有望从主要的移动领域扩展到PC、加速器、服务器和汽车等其他领域，对内存有更高性能和可靠性要求。
产经聚焦 | Industrial Economy
界面新闻：特斯拉周一宣布全球裁员10%后，市值已经跌破5000亿美元。此次裁员也涉及中国市场，特斯拉中国区裁员涵盖多个部门，部分部门已裁员完毕，销售人员是“重灾区”。一位特斯拉销售表示，被裁人员多数为工作时间六个月以内的新员工。“这批人按照‘0.5N+3’进行赔偿，因为特斯拉底薪较高，所以赔偿到手大概有4至5万元。”（N为工作年限，不足六个月按0.5N计算）
乘联会：4月1日-14日，乘用车市场零售51.6万辆，同比去年同期下降11%，较上月同期下降3%，今年以来累计零售534.8万辆，同比增长10%；4月1-14日，全国乘用车厂商批发53.4万辆，同比去年同期增长13%，较上月同期下降9%，今年以来累计批发612.8万辆，同比增长11%。车市场零售26万辆，同比去年同期增长32%，较上月同期增长2%，今年以来累计零售203.2万辆，同比增长34%。
财联社：在中国人民银行、金融监管总局《关于调整汽车贷款有关政策的通知》背景下，一汽汽车金融有限公司全面调整汽车贷款首付比例，行业领先推出0首付金融产品，持续为客户创造价值。
国金证券：电池行业从出清到复苏到繁荣，2024年-2025年有望陆续迎接龙头行情到全面行情。2024年，受益于AI加持消费类电池进入复苏周期，动力在低库存下全年增长平稳，储能因库存原因前低后高，全球锂电池需求预计保持在20%以上增速，供给端资本开支放缓，库存进入温和补库周期，电池行业利用率持续提升。
财联社：4月17日收评，沪指涨2.14%，深成指涨2.48%，创业板指涨2.11%。北向资金全天净卖出2.32亿，其中沪股通净卖出2.55亿元，深股通净买入0.23亿元。总体上个股涨多跌少，全市场超5100只个股上涨。盘面上，低空经济概念股持续活跃；存储芯片概念股开盘大涨；工程机械板块再度走强，柳工、山河智能等涨停；AI概念股集体反弹，其中Sora概念方向领涨；算力、CPO方向震荡走高。氢能源概念股盘中异动，新动力、京城股份、四川金顶等近20股涨停。板块方面，飞行汽车、Sora概念、铜缆高速连接、存储芯片等板块涨幅居前，ST等少数板块下跌。
政策动态 | Policy Situation
苏州市：积极响应“以旧换新+消费券”联动，推出汽车、家电“以旧换新”政策，总补贴达1.2亿元。2024年汽车“以旧换新”及购车补贴政策也将于4月20日正式实施，本次购车补贴消费红包总额达1亿元，“以旧换新”和直接新购各5000万元。
四川省：研究进一步推动绿氢全产业链发展及推广应用工作会议召开。会上透露出一个信号——四川将对氢能产业采取超常规最大力度精准支持，以应用为导向，发挥资源优势，破解卡点、堵点，推动绿氢全产业链高质量发展。
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