【国际快讯】特斯拉2023年销量超180万辆；特斯拉是2023年全球纯电销冠；Rivian四季度交付量低于预期

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聚焦·电动化

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特斯拉2023年销量超180万辆

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2023年第四季度，特斯拉在全球的和交付量分别为494,989辆和484,507辆；2023年全年，特斯拉在全球的累计产量和交付量分别为1,845,985辆和1,808,581辆，分别同比增长35%和38%。

特斯拉是2023年全球纯电销冠

2023年，特斯拉在全球交付了1,808,581辆纯，相比之下，比亚迪在全球交付了约160万辆纯电动汽车，这表明特斯拉仍然是全球最畅销的纯电动汽车制造商。

特斯拉连续三年蝉联挪威销冠

尽管特斯拉与北欧工会之间的冲突仍在持续，但特斯拉在2023年连续第三年蝉联挪威榜首。数据显示，2023年在挪威销售的新车中，几乎有六分之五是纯电动汽车，特斯拉在挪威汽车市场的份额从12.2%上升到20.0%。

特斯拉12月瑞典注册量增长9%

瑞典汽车工业协会Mobility Sweden公布的数据显示，12月份，特斯拉在瑞典的新车注册量为1,789辆，高于2022年同期的1,645辆，同比增长9%，市场份额也从4.6%增长至6.1%。

看好特斯拉的人士认为，特斯拉股价仍被明显低估。对此，马斯克在社交媒体X上回应，他仍然坚持对特斯拉估值的乐观——未来5年，如果特斯拉表现得特别好，长期市值可能会超过苹果和沙特阿美的总和。

由于激烈的竞争和高利率影响了市场对电动汽车的需求，美国电动汽车制造商Rivian第四季度的交付量环比下降10%至13,972辆，未能达到市场预期的14,430辆，导致该公司股价在1月2日下跌近10%。

大众安徽工厂投产Cupra Tavascan

大众汽车（安徽）有限公司已于近日正式投产出口欧洲市场的纯电动车型Cupra Tavascan。另一款面向中国市场的大众汽车品牌车型将于2024年下线。

Arrival错过支付可转债利息的最后期限

1月2日，英国电动汽车初创公司Arrival表示，由于资金紧张，该公司错过了12月1日支付2026年到期的可转换债券利息的最后期限。据悉，即使在30天的宽限期内，该公司也没有支付利息。

聚焦·供应链

法雷奥已将Edouard de Pirey从副首席财务官提拔为首席财务官，接替即将退休的Robert Charvier。Edouard de Pirey的任命将于1月2日生效，他将向法雷奥首席执行官Christophe Perillat汇报工作。

东京电子起薪提高40%

日本半导体设备制造商东京电子（Tokyo Electron）将把新员工的起薪提高约40%，使其月薪首次突破30万日元（约2121美元）的门槛，从而争取更多的芯片人才，更好地与外国竞争对手竞争。

大众汽车集团旗下的充电企业Elli将在欧洲扩大其充电网络规模，在27个国家内为其电动汽车车主提供超过60万个充电桩，并注重提高充电时的便利性。

聚焦·智能化

Rimac拟推自动驾驶出租车

电动超跑制造商Rimac将于今年年初首次推出自动驾驶出租车的原型试验车，并计划于2026年投入商业化运营。据悉，起亚将为Rimac自动驾驶出租车的开发提供部分支持。

聚焦·产经政策

巴西政府已发布了一项临时措施，为当地汽车行业制定了新的指导方针，包括对车队的可持续性要求和对新技术生产的激励措施。该计划将被移交给国会，而巴西政府将首次为该计划拨款34亿雷亚尔（合40亿美元）。

荷兰芯片设备制造商阿斯麦（ASML）在1月1日表示，在美国实施出口限制后，荷兰政府吊销了向中国出口的部分芯片制造设备的许可证，其中就包括NXT:2050i和NXT:2100i光刻系统。