想要红?极石还差一个“大嗓门”

小微 2024年04月30日 阅读:55458

4月23日,赶在北京车展之前,极石汽车举办首场创始人沟通会,创始人昌敬首度登场,诠释极石汽车品牌理念,解读极石01产品定位,并正式发布了四大无忧用车保障。

想要红?极石还差一个“大嗓门”
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虽说对极石汽车而言,这是个颇为值得纪念的时刻,但从整个汽车行业的角度来看,影响并不大,创始人首度登场的热度,很快就被热闹的北京车展掩盖了。

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坦白而言,极石在业内的存在感太低了,据统计数据显示,自去年8月上市之后,首款车型极石01的表现并不出众,月销量不过千,关注者更是少的可怜。

图片来源:盖世汽车

对车企而言,提升销量是一个颇为玄幻的课题,既需要车企推出优异的产品,也需要其拥有稳定且覆盖范围广的销售体系,还需要良好的口碑,以及一丝丝运气。除了不能掌控的时运之外,极石正在全面提升自己的综合实力。

从产品角度而言,极石01创新地融合了越野SUV、豪华MPV、百变房车三种不同的车型。

在山野之间,极石01是一台具有全地形穿越能力的越野SUV,接近角22.2°、纵向通过角19.7°、离去角25.1°,搭配三合一高效永磁同步电机,综合功率高达350kW,峰值扭矩更是达到了740N·m,仅需5.5s即可完成百公里加速,能够与5.0T V8版本的路虎卫士比肩。此外,极石01还标配的双电机全时四驱,拥有同级最大的56kWh电池组和70L超大容积油箱,这让其拥有了1338公里超长油电续航,实现穿越无忧。

图片来源:极石汽车

在城市生活中,极石01则是一台乘坐舒适的MPV。超过5米的车长带来宽敞的乘坐空间,确保每位乘客的舒适度。二三排无台阶的2.95平米纯平地板,让进出更方便。此外,极石01提供了“2-2-2”布局的“尊享六座版”与“2-2-3”布局的“全能七座版”供消费者选择。6座版车型配备“双侧零重力航空座椅”,不仅可以一键进入零重力舒享模式,更能于5秒内自动移至最前,方便三排乘客进出。

在露营场景中,强大的拓展性和丰富的储物空间,让极石01变成一个舒适房车,自驾出游时,一键露营模式能够让二、三排座椅放倒至纯平,搭配充气床垫的极石01即刻秒变两米长的双人大床。进入睡眠后,车辆将自动关灯、自动熄屏、关遮阳帘、锁止车门;睡眠过程中哨兵模式会实时守护车辆周遭环境,如遇异常状况将及时发出提醒……

图片来源:极石汽车

虽说单从造型上来说,极石01似乎是一台普通的SUV车型,但从功能性的角度来看,它已经实现了SUV、MPV、房车的融合,如何降低消费者对SUV造型的刻板印象,增加对房车和MPV属性的价值传播,是极石01需要解决的首要课题。

作为一个新品牌,极石还需在保障产品实力的基础上,打消消费者的顾虑。为此,极石推出了四大无忧用车保障,计划到2024年底,在国内一线、新一线城市布点12家直营服务中心,并将同经销商集团合作,授权超过100家服务中心,进一步覆盖全国二线、三线重点城市。此外,极石还承诺配件10年保供,并为维保期间的车主提供代步车服务等等。

除了在企业端强化竞争之外,创始人昌敬也拥有很多创业故事。昌敬是中国极为优秀的80后连续创业者,在创立极石汽车之前,曾先后成功创立魔图精灵和石头科技。魔图精灵于2011年被百度并购,而石头科技则于2020年在A股科创版成功上市,并于2023年创下扫地机器人销售金额全球第一的纪录。

从这样的经历中不难看出,昌敬是一个兼具敏锐产品洞察力和市场嗅觉的“超级产品经理”。

图片来源:极石汽车

在成功将石头科技带上创业板上市之后,昌敬与联合创始人闫枫联手创立极石汽车,希望为用户创造时代的全新出行体验。他表示:“人生不是重复,而是一次又一次地出发。创业跟越野一样,都是走最难的路,看最美的景。探索未知、克服一路的挑战,才是人生的意义和目标。”

作为资深越野发烧友,昌敬有丰富的专业越野经历。正因如此,昌敬对于传统越野车的痛点非常清楚,越野性能、舒适性及露营的乐趣往往不可兼得,为了改变这样的状态,昌敬将目光投向了汽车领域,而极石01就是昌敬给出的答案。

或许是昌敬“超级产品经理”的履历和其勇于探索的精神,备受投资者青睐,极石汽车成立后先后获得了Coatue、IDG Capital、腾讯、红杉资本、光速中国、高榕资本、启明创投、云九资本、北极光创投、襄禾资本等头部创投机构的投资。

从打造新的用车体验切入市场,创始人同样拥有连续创业的背景,极石与理想的状态颇为相近,只不过昌敬少了一丝李想优异的网感,知名度自然也就无法同理想匹敌了。

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