• 美国电池初创公司ONE再裁员

    美国电池初创公司ONE再裁员

    盖世汽车讯 据彭博社报道,美国密歇根州电池初创企业Our Next Energy(ONE)表示,其将裁员约13%,因为新的领导层希望简化运营并筹集新资金。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 去年12月份,因融资失败和现金短缺,ONE的创始人、前首席执行官Mujeeb Ijaz主动让贤,不再担任公司的首席执行官,并任命董事会成员Paul Humphries为新一任首席执行官。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 Humphries表示,此次ONE将裁员约40人,主要是一般和行...

  • 住友橡胶开发出轮胎空气动力学仿真

    住友橡胶开发出轮胎空气动力学仿真

    盖世汽车讯 2月7日,日本轮胎制造商住友橡胶工业株式会社(Sumitomo Rubber Industries,SRI)宣布开发出名为“轮胎空气动力学仿真(Tire Aerodynamic Simulation)”的新仿真技术,可用于轮胎开发过程。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 为了减少电动汽车(EV)的燃料(电力)消耗,最小化轮胎滚动阻力以及轮胎周围的空气阻力非常重要。SRI将通过自己的人工智能模拟,将行驶中的车辆轮胎周...

  • 马斯克将以440亿美元收购推特

    马斯克将以440亿美元收购推特

    盖世汽车讯 据外媒报道,4月25日,社交媒体平台推特(Twitter)的董事会接受了特斯拉首席执行官马斯克的收购协议,并同意将公司私有化。根据协议,马斯克将以每股54.2美元,总计约440亿美元的价格收购推特。马斯克称“这是他能提供的最好的报价,也是最后的报价”。随后,推特股价上涨5.64%,特斯拉股价下跌0.7%至998.02美元。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 马斯克这一报价比推特在4月1日的收盘价高出38%。据悉,4月1日也是马斯克披露其持有推特约9%股份之前的最...

  • 标致在i-Cockpit座舱系统中集成ChatGPT 通过语音助手激活

    标致在i-Cockpit座舱系统中集成ChatGPT 通过语音助手激活

    盖世汽车讯 据外媒报道,标致(PEUGEOT)成为将集成ChatGPT人工智能技术作为服务提供给客户的首批汽车制造商之一。标致将ChatGPT集成至标志性i-Cockpit座舱系统中,可以通过语音助手“OK PEUGEOT”(好的,标致)将其激活,并可以回答任何问题,提供无与伦比的服务水平。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 标致i-Cockpit系统(图片来源:标致) 凭借ChatGPT,标致i-Cockpit座舱系统提升...

  • 江淮汽车2022年一季度净利暴跌超2倍

    江淮汽车2022年一季度净利暴跌超2倍

    4月28日晚,江淮汽车发布2022年第一季度财报,显示营业收入同比下滑16.43%,降至97.61亿元;净利润亏损2.9亿元,相较去年同期的1.9亿元,降幅达253.45%;扣非净利润亏损更是高达4.8亿元。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 值得注意的是,江淮汽车2021年度报告显示,其全年净利润为2亿元,同比增长40.24%。这意味着,江淮汽车今年一季度亏损超过了其去年全年的利润。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 对于...

  • 小米汽车:最快二季度交付,有可能在海外上市

    小米汽车:最快二季度交付,有可能在海外上市

    盖世汽车讯 据CNBC报道,小米集团认为,在竞争激烈的市场中,它已经找到了一个可以为其即将推出的电动汽车买单的消费群体。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 小米集团总裁卢伟冰告诉CNBC,小米为其首款电动汽车标出了高价,是因为它在高端领域已经拥有约2000万用户。“基于智能手机,我们在中国已经拥有了2000万高端用户。我们认为这是我们进入高端市场的一个很好的起点。” “我认为小米汽车最初的购买者将与智能手机用户非常重叠。” 他表示,对于这款斥资100亿美元开发的汽车,小米考...

  • 以色列电池技术企业Addionics将在美国建厂

    以色列电池技术企业Addionics将在美国建厂

    盖世汽车讯 据外媒报道,以色列电池技术企业Addionics在2月26日表示,该公司计划投资4亿美元在美国建厂,从2027年开始为电动汽车电池生产铜阳极,其最终目标是每年为约100万辆电动汽车提供铜阳极。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 新工厂将分三期建设。Addionics首席执行官Moshiel Biton对记者表示,该公司正在进行尽职调查,以争取《美国通货膨胀削减法案》(IRA)为第一阶段建设提供高达5,000万美元的资助,该阶段一共将耗资1.2亿美元。 IRA旨在...

  • 沃尔沃汽车计划减持极星股份至18%

    沃尔沃汽车计划减持极星股份至18%

    盖世汽车讯 2月23日,沃尔沃汽车宣布董事会决定在2024年年度股东大会上提议将沃尔沃汽车在极星(Polestar Automotive Holding UK PLC)所持的62.7%的股权分配给沃尔沃汽车的股东。如果股东大会批准该提案,沃尔沃汽车在极星的持股比例将达到极星总流通股的18.0%。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 沃尔沃汽车总裁兼首席执行官Jim Rowan表示:“由于我们与极星有着重要的运营合作和财务关系,因此我们通过持有极星18%的较小股份,来保留沃尔沃...

  • 大众品牌任命新营销负责人

    大众品牌任命新营销负责人

    盖世汽车讯 据外媒报道,大众汽车集团旗下大众品牌已经任命公司内部人士Susanne Franz担任首席营销官。Franz将接替前谷歌高管Nelly Kennedy的职位,后者将因为个人原因在上任仅仅一年后离职。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 Kennedy于2023年2月接替了Jochen Sengpiehl成为大众品牌首席营销官,后者转任大众汽车集团(中国)营销总监一职。Kennedy在离职后将离开大众返回美国。 自2019年起,Franz一直担任大众集团旗下品牌奥迪...

  • 汽车供应链,继续承压 | 请回答2024

    汽车供应链,继续承压 | 请回答2024

    2023年,汽车行业持续性的价格战掀起了变革的序幕。终端市场的白热化竞争,不断传导到供应链,供应链企业也在2023年感受到了前所未有的压力。降本增效、价值链重塑、技术突围成为企业关注的热词。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 汽车供应链是支撑汽车产业发展的前提和基础。面对极度激烈的竞争大潮,不管愿意与否,供应链企业都不得不加入“降本增效”内卷当中。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 2024年,汽车供应链会好吗?答案正在逐步明晰,2024年供应链企业还将继续承压,进入下一...

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