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聚焦·电动化
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特斯拉一季度销量下滑8.5%
2024年第一季度,特斯拉在全球的和交付量分别为43.34万辆和38.68万辆,同比分别下滑1.7%和8.5%,均低于华尔街预期。特斯拉表示:“下降的部分原因是,特斯拉弗里蒙特工厂Model 3焕新版的生产处于早期阶段,而红海局势导致航运延误和纵火袭击导致特斯拉柏林工厂暂时停工。”
特斯拉中国3月批发销量8.9万辆
4月2日,乘联会发布的数据显示,2024年3月,特斯拉中国批发销量为89,064辆。此外,乘联会预测,2024年3月,全国乘用车厂商批发销量82万辆,同比增长33%,环比增长84%。
Rivian重申2024年目标生产5.7万辆车
美国制造商Rivian第一季度的产量为13,980辆;交付量为13,588辆,超过分析师普遍预期的11,893辆。Rivian表示第一季度的产销量符合公司预期,并重申2024年生产57,000辆汽车的目标。
两名知情人士透露,雷诺集团本月将开始研发价格更实惠的Twingo电动车型,目标是在两年内投产,以应对来自中国竞争对手的激烈竞争。知情人士补充称,安培(Ampere)将开始选择供应商,打造原型车,并扩大生产规模。
Canoo进军沙特电动汽车市场
Canoo正在进军沙特阿拉伯的电动汽车市场。据悉,Canoo最近与涂料制造商Jazeera Paints签订了汽车销售协议,Jazeera Paints今年将购买20辆Canoo电动车,后续该公司可能会再向Canoo订购180辆LDVS。
聚焦·传统车企
通用一季度美国销量下滑1.5%
通用汽车第一季度在美国的轻型下滑了1.5%,为590,055辆,主要原因是车队销量下降。其中,通用旗下品牌别克的销量增长了16%,凯迪拉克和雪佛兰的销量下降了约 2%,而GMC的销量则下滑了近 5%。
丰田一季度美国销量增长约20%
受经济型轿车、跨界越野车和皮卡需求的推动,丰田汽车第一季度在美国的汽车销量同比增长约20%,达到565,098辆。其中,丰田RAV4跨界车的销量同比激增47.4%,达到124,822辆,是其在美国最畅销的车型。
传奔驰美国工人最快本周提交工会投票申请
三位知情人士透露,梅赛德斯-奔驰美国阿拉巴马州装配厂的工人希望加入美国汽车工人联合会(UAW)工会,他们计划最快于本周向美国监管机构提交投票申请,但实际投票日期尚未确定。
聚焦·供应链
通用美国第二家电池厂投产
通用汽车计划在美国建立四家合资电池厂,其中第二家已经投产。通用汽车与LG新能源的合资公司Ultium Cells表示,该公司已于3月21日从田纳西州Spring Hill的Ultium Cells工厂装运了首批电芯,用于通用的电动汽车。
伟巴斯特出售电动汽车充电部门大部分股权
4月2日,伟巴斯特向洛杉矶私募股权公司Transom Capital Group出售了其陷入困境的电动汽车充电业务Webasto Charging Solutions Inc.的大部分股权,以寻求财务转机。据悉,伟巴斯特将保留该公司的少数股权。
聚焦·智能化
4月2日,印度塔塔科技(Tata Technologies)宣布,其将与宝马集团联合成立一家合资企业,以为宝马集团开发汽车软件,包括软件定义汽车解决方案。
聚焦·产经政策
2024年挪威纯电动汽车数量或超汽油车
根据路透社和分析师的计算,挪威道路上的纯电动汽车的数量有望在今年年底或2025年初超过汽油车,主要得益于政府提供的激励措施推动,也在一定程度上归功于挪威巨大的石油和天然气财富。
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