市场概述：价格战落到紧凑型轿车市场上的影响，已经开始改写起这个市场的未来。
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紧凑型市场的固有格局，一直都围绕在那几个车型构建，但不得不说，自从比亚迪将价格战的战火撩拨得越来越旺，谁都明白，这一次，中国车企誓要踩着传统合资品牌身上放大招的决心甚是清晰。
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或许，3月的销量数据还不能代表紧凑型市场的全年走势，在即将开幕的北京车展上，估计会有不少品牌再度对这个市场发力，只是，眼看比亚迪在销量前五中就占据了3个席位，此种程度的市场变革，很难不让人提前就下结论：2024年紧凑型轿车市场的铁王座是属于比亚迪的。
而相比之下，当动用了价格攻势还节节下滑的轩逸、朗逸等，越来越掌握不了主动权，即使再多的不愿意，这残酷的现实都在向外界证明着某些趋势的到来。
都说，今年是合资品牌愈渐难熬的又一年。从年初的价格战到现在的新车攻势，当历史的天平的确不再向它们倾斜，生存问题已经开始被摆上了公开的台面。那既然如此，我估摸着，一旦，比亚迪身后的吉利长安等中国品牌纷纷奋起直追，紧凑型轿车市场的分化迟早会成为此种态势演变的一个缩影。
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