• 凯迪拉克IQ傲歌内饰发布 北京车展上市

    凯迪拉克IQ傲歌内饰发布 北京车展上市

    近日据官方表示,凯迪拉克IQ傲歌将于北京车展正式上市、交付,新车定位为中型SUV,是凯迪拉克继IQ锐歌之后的第二款奥特能平台电动SUV。外观整体延续了家族风格,车内设计与IQ锐歌高度相仿。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 IQ傲歌亮相于去年的广州车展,但那时只对外观进行了展示,本次新车内饰则是首次亮相。具体来看,新车提供曲面大连屏和三辐式方向盘,车内细节加入了蓝色元素,看上去科技感十足。配置方面,目前可以看到抬头...

  • 【盖世早报】哪吒汽车获2亿港币补贴及基石轮2亿美元投资;雷军仍想卖到25万以上,小米汽车内购也无优惠

    【盖世早报】哪吒汽车获2亿港币补贴及基石轮2亿美元投资;雷军仍想卖到25万以上,小米汽车内购也无优惠

    图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 车企动态 | OEM Trend图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 证券时报:3月20日,哪吒汽车成为香港政府重点企业伙伴。据悉,香港政府将为哪吒汽车提供2亿港元补贴并协助基石轮投资2亿美元。目前,哪吒汽车已在香港设立海外中心,正按计划建立海外智能研发中心和大数据中心,围绕海外用户特征开发本地化的智能,同时还计划在香港建设生产工厂,协助香港与内地产业链接轨,推动新能源智能汽车产业在全球高速发展。图片来源...

  • 李想称理想“营销和传播费用率最低”

    李想称理想“营销和传播费用率最低”

    12月7日,盖世汽车获悉,理想汽车CEO李想发文称:“我可以确定的说,理想汽车是中国所有汽车品牌里营销和传播费用率最低的企业”,“全球比我们低的应该只有特斯拉”。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 图源:李想微博截图图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 他还表示,大家最关心的营销和传播的费用,包含在整体销售和管理费用里。 今年5月份,李想就曾连发四条微博,谈论车企的市场营销费率、水军和拿回扣等问题。 李想指出,理想汽车的品牌市...

  • Stellantis请愿废除加利福尼亚州汽车排放协议

    Stellantis请愿废除加利福尼亚州汽车排放协议

    盖世汽车讯 据彭博社报道,Stellantis正在申请废除美国加利福尼亚和其他13个州采用的严格排放标准,称该标准给其竞争对手带来了“不公平”的优势。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 Stellantis指责加利福尼亚州“不正当地采纳”了一项由加利福尼亚空气资源委员会(简称CARB)和四家汽车制造商在2019年谈判达成的自愿协议。根据该协议,汽车制造商可以自愿提高其车队的平均燃油经济性,到2026年年底达到每加仑约50英里(80公里)。 图片来源: Stell...

  • L系列后,理想还需要下一个爆款

    L系列后,理想还需要下一个爆款

    仅一款纯电车型,就把理想打“蔫儿”了。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 自MEGA上市之后,李想在社交平台开始变得沉默寡言,理想部分整车产品也变得低调起来,甚至罕见变相“降价”。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 根据盖世汽车报道,3月12日,理想汽车宣布2024款理想L7和L8将推出CDC运动悬架版车型,并计划在5月上市并开启交付。同时,理想L7、L8的起售价也由此再下探1.8万元,分别为30.18万元和32.18万元,与2023款同车型促销后的价格看齐。 此外,理想...

  • 冬季续航可提升15%-20%,理想OTA 4.6.5正式推送

    冬季续航可提升15%-20%,理想OTA 4.6.5正式推送

    12月7日消息,理想汽车OTA 4.6.5正式推送,升级后冬季续航可提升15%-20%。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 图片来源:理想汽车 理想汽车表示,借助全自研的整车中央域控制器XCU和智能热管理系统,实现纯电续航持续进化,主要为以下三个方面: 一、算法升级,释放电池潜能。通过电池控制算法升级,提升电池剩余电量估算精度,优化电池电量的使用能力。 二、增程器介入时机优化。优化电池放电策略,保证动力的前提下,延缓增程器介入...

  • 理想L8国内终端销量竞争力分析 | 盖世汽车国内乘用车产销量预测数据

    理想L8国内终端销量竞争力分析 | 盖世汽车国内乘用车产销量预测数据

    2024年1月理想L8终端销售9,160辆,同比增长49.09%,环比下降38.71%。其中销量最高的城市是成都市共卖出575辆,城市新能源渗透率为33.65%,而城市渗透率较高的城市有深圳市、杭州市与苏州市等。2024年1月 理想L8在增程式混合动力‌车中市场份额为10.41%占位第三;在C级车中市场份额第七;在30-35W区间车型中市场份额第四。(了解更多乘用车产销量数据,欢迎查看)图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 在智能驾驶方面,禾赛科技、德赛西威等企业提...

  • 福特Mustang Mach-E明年或不能享受美国税收抵免政策

    福特Mustang Mach-E明年或不能享受美国税收抵免政策

    盖世汽车讯 据路透社报道,12月6日,福特汽车表示,从明年1月开始,目前在经销商展厅展出的Mustang Mach-E不太可能有资格享受联邦税收抵免政策。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 图片来源:福特汽车 上周,美国财政部发布了最新的指导意见,详细说明了将于1月1日生效的全新电池采购限制,旨在让美国电动汽车供应链远离中国企业。 目前,现款Mach-E仍有资格获得3,750美元的联邦税收抵免。不过,该公司拒绝透露Mach-E...

  • 还在用传统铝材制造电池端板?这种新材料优势明显

    还在用传统铝材制造电池端板?这种新材料优势明显

    图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 敲黑板!在中,传统的电池端板通常是由铝材料制成,其作用是在膨胀、振动、冲击发生时有效保护电芯,进而优化电池包。 那么重点来了,随着汽车行业持续向电气化迈进,更轻量化、更具成本效益且续航里程更长的新能源汽车已成为大势所趋。沙特基础工业公司(SABIC)目前正通过其BLUEHERO™计划,为在各种电池应用中普及高强度轻质塑料而不懈努力。这些新材料应用包括全塑与塑金复合端板。前方高能! 全塑与塑金复合端板 为了...

  • 普利司通将退出中国商用车轮胎市场,专注于乘用车

    普利司通将退出中国商用车轮胎市场,专注于乘用车

    盖世汽车讯 据《日经新闻》报道,日本公司普利司通(Bridgestone)于2月27日表示,将停止在中国生产和销售商用车轮胎,转而专注于乘用车高性能轮胎业务。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 根据普利司通的官方声明,其子公司普利司通(中国)投资公司将在今年上半年停止在中国销售卡车和客车轮胎。据悉,生产这些轮胎的普利司通(沈阳)轮胎公司已于1月停产。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 图片来源:普利司通 这一战略调整旨在提升...

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